新能源汽車壓鑄件工作量大,難度高?——昕凱數(shù)控支招!
新能源汽車發(fā)展是現(xiàn)今社會的大趨向,電動新能源汽車對比傳統(tǒng)燃油汽車,續(xù)航里程是關鍵要素,在攻堅電池技術革命的同時,新能源汽車輕量化是另外一個重要的發(fā)展方向。針對減輕汽車車身重量方面,新能源汽車的制造工藝的創(chuàng)新也顯得越來越重要的作用,其中車身一體式壓鑄就成為新能源汽車廠商努力的重要方向之一。這種方式少了這些部件制造和管理環(huán)節(jié),使制造成本下降40%,這是車身制造工藝的偉大革新。
新能源汽車構成圖
新能源壓鑄件成為一種發(fā)展潮流,制造和加工同樣也面臨革新,針對壓鑄后去毛刺工藝流程也帶來了新的挑戰(zhàn)。鑄車身零部件尺寸大,是自動化去毛刺面臨的難點之一。產(chǎn)品正面、底面、兩側面均有去毛刺的區(qū)域,去毛刺部位多,加工尺寸范圍大,傳統(tǒng)的機器人去毛刺方案無法對應。深圳市昕凱數(shù)控設備有限公司開始對大型壓鑄件去毛刺的難題進行探討和研究。,由專業(yè)的設備研發(fā)團隊推出了兩種新款設備五軸銑邊設備XK-S6-2Y和六軸柔性銑邊設備XK-M6,如下圖所示: